F1: Итальянская сенсация - первая виктория Феттеля!

Себастьян Феттель из команды Toro Rosso произвел фурор на 14-ом этапе "Формулы-1" в Монце. В субботу Себастьян выиграл поул, а уже в воскресенье завоевал первую победу для своей команды, да и к тому же стал самым молодым гонщиком выигрывавшим, когда либо в королевских гонках. Феттель провел несложно потрясающую гонку, и складывалось ощущение, что германец готовился к этой гонке долгие годы. Немецкая и итальянская печать в сегодняшних газетах уже называла Себастьяна "новым Шумахером", и тот самый титул, немцу сильно более того к лицу.
Старт гонки ознаменовался сильным дождем, гонщики уехали вдогон за машиной безопасности. Так как команда выбрала тактику двух пит-стопов, топлива в баках у Феттеля было мало. Эта стратегия оказалась крайне успешной. В то час как на практике все пилоты боролись со своими машинами на мокрой от дождя трассе, Себастьян смирно отрывался от своих ближайших преследователей круг за кругом. Единственный кто ещё имел шансы нагнать пилота Toro Rosso был Хейкки Ковалайнен из McLaren, тот, что отставал от Феттеля на 10 секунд. В различие от своего напарника по Toro Rosso, Себастьен Бурдэ шибко неудачно стартовал - его агрегатина заглохла, и ему пришлось инициировать гонку с отставанием в единственный круг.

На 22 круге Ковалайнен ушел на наш начальный пит-стоп, на четыре круга позже, чем Феттель. Дождь в эти дни был не на стороне финского пилота, и даже больше поздняя дозаправка не приблизила его к пилоту Toro Rosso. Во второй половине гонки дождик уже практически сошел на нет, и магистраль начала резво высыхать. Второй и концевой пит-стоп Себастьяна Феттеля как раз попал в тот момент, когда все остальные гонщики приняли заключение поменять шины для сильного дождя на "микст". С помощью этого младой немец смог без особых проблем удержать первую позицию, и безмятежно получил первую для себя, и для своей команды победу в королевских гонках.

Вторым приехал Хейкки Ковалайнен с отставанием в 12,5 секунд. Третьим клетчатый флаг пересек Роберт Кубица (BMW Sauber), который был на старте только 11-ым. Столь высокого результата поляк добился с помощью одного пит-стопа, в отличие от других пилотов у него было как собак нерезаных топлива чтобы предпочесть самый-самый подходящий миг для перехода с дождевой резины на промежуточную. Четвертым финишную черту пересек Фернандо Алонсо из Renault. Двукратный чемпион, как и Кубица, своевременно "переобулся" в промежуточную резину, и в итоге он отстал от поляка лишь на четыре секунды. Успешное выступление в Монце позволило Фернандо опередить в зачете пилотов Ярно Трулли (Toyota), а кроме того сравняться по очкам с японской конюшней.
Второй пилот BMW Sauber Ник Хайдфельд закрепил фарт своей команды и занял пятую позицию. Результат Ника был бы намного лучше если бы на старте он не замешкался, но в итоге немец смог отразить немного серьезных атак соперников и не на немало отстал от своего молодого напарника Роберта Кубицы. Шестое местоположение досталось Фелипе Массе из Ferrari, с которого он и стартовал. Бразилец неудачно выбрал момент своего пит-стопа, и после этого возвращения на трассу он увязнул сзади Ника Хайдфельда, выбравшего тактику одной дозаправки. Масса так и не смог отыграть потерянного времени. Хотя плод Фелипе в Италии стал одним из самых худших для него в этом сезоне, его главному конкуренту в борьбе за титул Чемпиона Мира, Льюису Хэмильтону (McLaren), пришлось еще хуже.

Льюис просадил по всем статьям. Возможно, его болид теоретически и быстрее машины Феттеля, но из-за неудачной стратегии он оказался в самом конце очковой зоны. Хэмильтон ушел в мордобой с 15-го места, британец мог реально угодить на подиуме, или даже достичь победы гонку - тактика одного пит-стопа первое период помогала обгонять соперников, к тому же полные баки давали Льюису превосходство перед теми, кто уходил на большее число заправок. В середине заезда Хэмильтон уже добрался до второго места и уже начал прессинговать Феттеля, но на 26-ом круге его McLaren должен был покинуть на плановую дозаправку. Вот тут и решилась судьбина Льюиса на 14-ом этапе "Формулы". В боксах ему поставили дождевые шины, а дождина так и не пошел. В итоге англичанин не только не смог догнать Toro Rosso, но и начал основательно сдавать свои позиции. Чтобы совсем не скатиться вниз, Хэмильтон еще раз заехал в боксы и поменял шины на промежуточную мешанина - седьмое место и два очка стали слабым утешением для самолюбия пилота McLaren.

Марк Уэббер из команды Red Bull заработал одно очко, добравшись до финиша восьмым. Девятое место Кими Райкконена, бесповоротно убили его шансы побороться за чемпионский титул. Кими так и не смог догнать Марка Уэббера, и не смог получить в Монце даже одно очко. Райкконен провел всю гонку блекло и не активно, что и отразилось на его результате. Несмотря на проливной дождь, в Италии сошел только один пилот - Джанкарло Физикелла (Force India), на близкий для себя трассе он покинул гонку следом столкновения с Дэвидом Култхардом из Red Bull.

Дождливая и сенсационная гонка в Монце еще больше обострила противостояние Льюиса Хэмильтона и Фелипе Массы в личном зачете. Хэмильтон сберег первое место, имея в своем арсенале 78 очков. Масса практически дышит в спину пилоту McLaren - 77 очков. Роберт Кубица благодаря своему третьему месту смог закрепиться позади топ-пилотов - 64 очка. А вот Кими Райкконен в чемпионате в настоящее время борется не с Кубицей, а с его напарником Ником Хайдфельдом, который отстает от финна всего на четыре очка - 57 и 53 очка соответственно.

Keywords: