Subaru Impreza WRX STi Type C гоняет по Нюрбургрингу

В Нюрбургринге автошпионами был замечен прототип Subaru Impreza WRX STi Spec C, наматывающий круги на одной из самых знаменитых трасс в мире.

Автомобиль разом выдают увеличенные тормоза и свежий задний диффузор, отличающие Spec C от "рядового" WRX STi. Окончательная серийная версия получит "раллийный" спойлер на крыше и многоспицевые золотые легкосплавные диски. Но самое главное в новом автомобиле - экономия веса: с целью этого будут установлены алюминиевые крыша и двери, больше тонкие стекла, более компактные аккумулятор и бензобак.

Мощность 2,5-литрового турбированного 296-сильного мотора, установленного в модели 2006 года, на практике не изменится.

Конкурентом STi Spec C традиционно станет Lancer Evolution в версии MR, тот, что получит дополнительные воздухозаборники на переднем бампере, боковые обвесы, переделанное заднее крыло и черные легкосплавные диски. MR будет оснащаться 2,0-литровым турбированным мотором мощностью 305 л.с.

Оба спорткара будут представлены в Японии в конце этого или начале следующего года.

Keywords: