Автопроизводители меняют схемы

Как сообщил административный шеф ЗАО "Автомобили и моторы Урала" (Свердловская область) Григорий Вайнштейн, в связи с нестабильной ситуацией в экономике страны предприятие испытывает трудности со сбытом: "На заводе скопилось готовой продукция на глаз на 200 млн рублей. Это машины, которые планировалось определить клиентам по прежде заключенным договорам. Но банки не выдают кредиты заказчикам, а те не могут уплатить нам". Проблемы со сбытом привели к тому, что предприятие вынуждено перейти на трехдневную рабочую неделю, чтобы сократить издержки.

Аналогичные проблемы испытывает ОАО "ИжАвто" (Удмуртия). Как рассказал босс по сбыту предприятия Константин Балабанов, спрос со стороны конечного потребителя на продукцию сохранился, а по некоторым позициям более того вырос. В частности, за девять месяцев 2008 года реализовано 29,2 тыс. автомобилей KIA Spectra супротив 21,9 тыс. за тот же отрезок времени прошлого года. Но дилерская сеть испытывает проблемы с привлечением кредитов, необходимых, чтобы насыщать автомобилями салоны. С 22 октября на ИжАвто по примеру АвтоВАЗа переходят на новую схему работы с дилерами, предполагающую отсрочку платежа на 45 дней. Теперь дилер сможет оплачивать покупку автомобиля заводу следом того, как машину приобретет клиент.

Правда, новая организация продаж может привести к кассовому разрыву у производителей. Поэтому тот же АвтоВАЗ уже попросил руководство о кредите на 26 млрд рублей.

Урало-Западносибирский регион

Keywords: