Тормозной стезя

Парижский автосалон считается одним из главных событий в важный автоиндустрии: ныне на Европу приходится 40% мировых продаж автомобилей (см. график 1), и аккурат в Париже традиционно определяется, на чем в ближайшее миг будет передвигаться без малого полмира. В этом году в рамках Парижского автосалона, тот, что завершился на прошлой неделе, состоялось больше 90 мировых премьер. Однако атмосфера выставки на этот раз была нисколько не праздничной. Настроение участникам здорово испортили невеселые данные о падении продаж автомобилей в Западной Европе.

Например, в Ирландии продажи автомобилей в сентябре упали аж на 62% по сравнению с сентябрем прошлого года, в Испании на 32%, в Великобритании на 21%, в Италии на 6,5%. Бодрячком покуда словно бы держится автомобильный рынок Германии (в сентябре падение продаж составило 1,5%). А хозяева автосалона французы и нисколько рапортовали, что в сентябре продажи автомобилей, напротив, подскочили на 8%; правда, после этого они вспомнили, что ранее, в августе, продажи во Франции падали на 7%. В целом подсчеты и долгосрочные прогнозы неутешительны: по данным авторитетной исследовательской компании J. D. Power Automotive Forecasting, в среднем продажи легковых автомобилей в Европе в сентябре снизились на 9,2% (на 1,2 млн единиц). А по итогам 2008 года продажи упадут самое меньшее на 7-8%, в 2009 году ожидается понижение ещё на 9%, до 12,4 млн единиц (с 14,8 млн в прошлом году, см. график 2).

Эффектный концепт-кар Peugeot RC оснащен гибридным двигателем суммарной мощностью 313 л. с.

Фото автора

Keywords: