Российские покупатели не полюбили свежеиспеченный легковой авто ГАЗа Volga Siber. Спрос на седан оказался немаловажно ниже, чем предполагалось. Дилеры ГАЗа в двух последних месяцах осени продали всего по немного экземпляров Volga Siber. Низкий порядок продаж вынудил Горьковский предприятие обнародовать большие скидки на близкое детище. Так, цена Siber в комплектации Comfort была снижена с 590 000 рублей до 487 400 рублей, а версии Lux - с 640 000 рублей до 557 300 рублей. После снижения цен в среднем на 18%, спрос на автоагрегат увеличился. Однако эксперты считают, что позже прекращения акции, которая иссякнуть под новоиспеченный год, продажи Volga Siber снова упадут. Непопулярность новой "Волги" нетрудно растолковать - стоимость автомобиля здорово завышена и неконкурентоспособна.
Французский автопроизводитель Peugeot представляет в нашей стране специальную программу кредитования для Peugeot 308 « 0% переплаты» . В рамках данной программы клиент 308-й модели имеет вероятность получить стильный французский авто при нулевой переплате. Условия и параметры кредитования продуманы таким образом, чтобы удорожание автомобиля не превысило 0%, что обеспечивает клиентам максимальную выгоду от покупки. При этом 0% удорожания представляют собой величину затрат участника программы, связанных с получением кредита по программе на покупку автомобиля марки Peugeot 308, при одновременном предоставлении специальной цены на приобретаемый с помощью кредитных средств автомобиль.
В ближайшее время, с 15-20 декабря 2008 г., российские страховщики начнут массовые продажи автомобильных полисов « зеленая карта» . С 1 января 2009 г. Россия войдет в международную страховую систему « Зеленая карта» , и отечественные страховые компании, в текущий момент продающие иностранные полисы, переходят на реализацию собственных. « Зеленая карта» необходима для въезда на автомобиле в любую из стран, присоединившихся к ассоциации (это на практике все государства Европы, а ещё Украина, Беларусь и Молдова). « Зеленые карты» будут реализовать 12 российских страховых компаний: « АльфаСтрахование» , ВСК, « ЖАСО»
Мировой финансовый кризис, повлекший за собой обстоятельный спад продаж автомобилей, никак не сказался на производственных показателях АвтоВАЗ. Самый большой русский предприятие по итогам 11 месяцев текущего года выпустил 742 800 машин, что на 10, 3 процента больше аналогичного периода 2007 года. Стоит отметить, что эта цифра превышает групповой объем производства за весь 2007 год. Тогда АвтоВАЗ изготовил 735 897 единиц легковой техники. Однако на фоне общего подъема, продажи тольяттинского автогиганта на внутреннем рынке по сравнению с показателями прошлого года снизились на 2, 6%, и составили 585 000 штук. Но АвтоВАЗу есть чем гордиться - реализация автомобилей семейства Lada Kalina увеличилась на 24 процента и превысила отметку в 86 600 проданных машин.
Руководители крупнейших автомобильных концернов США – Ford и General Motors – пообещали снизить свою зарплату до $1 в год в случае, если их компании получат государственный займ на сумму $25 млрд. Сейчас Алан Мулалли (Ford) получает $21, 7 млн, а Рик Вагонер (GM) – $14, 4 млн в год, сообщает « ABC News» . Американские автомобилестроители столкнулись с рекордным за последнее десятилетие падением продаж. В ноябре 2008 г. боссы Ford, General Motors и Chrysler обратились к Конгрессу и правительству США с просьбой о срочном выделении $25 млрд помощи автомобильной промышленности. Однако власти сочли доводы флагманов отечественного автопрома неубедительными и дали им две недели на разработку конкретных планов по реструктуризации и повышению конкурентоспособности своих компаний.
Руководство тольяттинского автопроизводителя, учитывая интересы покупателей, приняло вывод о переносе повышения цен на автомобили Lada на 26 января 2009 года. По слухам, стоимость машин станет больше на 2-3%. Официальной же информации об этом в то время как нет. Напомним, что завершающий раз ВАЗ изменял отпускную цена по всему модельному ряду своих автомобилей в начале июня 2008 года. При этом инфляция за 9 месяцев 2008 года составила 10, 6%, а отпускные цены на Lada выросли на 4, 3%.
Американский концерн Ford намерен отдать единственный из своих активов, шведскую компанию Volvo за шесть миллиардов долларов. Это на 400 миллионов меньше, чем концерн заплатил за пакетик акций Volvo в 1999 году. Однако если учитывать инфляцию без малого за 10 лет, то отличалка по сути дела будет на непочатый край больше. Помогать в продаже шведского бренда Ford будет американская финансовая фирма JPMorgan Chase & Co. Напомним, что не так давнехонько руководство Ford официально подтвердило информацию о продаже Volvo. На данный миг шведская предприятие является не единственным активом Ford, тот, что в скором времени будет пущен с молотка. Сейчас концерн ищет покупателя на компанию Mazda. За 20 процентов акций японского автомобилестроителя Ford планирует выручить больше полумиллиона долларов.
По итогам ноября 2008 года доля автомобилей производства АВТОВАЗа на российском рынке составила по предварительным данным рядом 27%. В октябре бренд Lada занимал 25% отечественного автомобильного рынка. Всего за одиннадцать месяцев 2008 года предприятиями сервисно-сбытовой сети тольяттинского автопроизводителя в России реализовано свыше 585 000 автомобилей Lada, что на 2, 6% меньше, чем за тот же отрезок времени 2007 года. В январе-ноябре 2008 года продано больше 86 600 автомобилей семейства Lada Kalina, что на 23, 8% выше аналогичного показателя 2007 года. Объем продаж автомобилей семейства Lada Priora по итогам одиннадцати месяцев 2008 года составил 119 500 штук, что на 70 200 машин больше, чем в 2007 году.
Российское отделение американского автопроизводителя Ford Motor не успевает в 2008 году приступить фабрика модели Mondeo на заводе во Всеволожске. По информации российских СМИ, исходное положение производства седанов, хэтчбеков и универсалов Mondeo в нашей стране перенесено на первостепеннный микрорайон 2009 года.
Руководство АвтоВАЗа приняло вывод вынести на 26 января 2009 года повышение цен на свойский модельный ряд. Напомним, что прежде Волжский предприятие хотел приподнять цены на 2-3 процента уже с 1 января будущего года. Таким способом АвтоВАЗ решил подстраховаться на эпизод серьезного снижения спроса на автомобили в первостепеннный месяц нового года. Эксперты считают, что повышение цен на продукцию АвтоВАЗа неизбежно. Постоянный подъем цен на комплектующие, материалы и тарифы энергетиков уменьшает рентабельность производства. Если немного лет обратно рентабельность была на уровне 13-15 процентов, то ныне эта цифра не превышает 7, 5-процентов. Рост продаж позволит обрести дополнительную прибыль, которая была потеряна из-за инфляции и прочих расходов.
