Японский автопроизводитель Mitsubishi отказался от участия в Детройтском мотор-шоу, которое пройдет в январе 2009 года. Как сообщили западной прессе представители компании, ключевой причиной отказа от участия в автосалоне является возделение японцев сэкономить средства в условиях мирового финансового кризиса.
Японский автопроизводитель Nissan опубликовал данные по объемам продаж автомобилей в РФ за ноябрь 2008 года. В ноябре 2008 года в нашей стране было реализовано 7 218 машин марки Nissan. Для сравнения, в ноябре 2007 года было продано 10 536 автомобилей. По итогам месяца первое местоположение по продажам занимает Qashqai – 1 860 авто в ноябре. Второе – X-Trail – 1 250 машин. Третье – Almera Classic – 1 057 проданных автомобилей. Для сравнения, продажи этих моделей в ноябре 2007 года составили соответственно: Qashqai – 1 723 автомобиля. X-Trail – 1 676 автомобилей. Almera Classic – 1 852 автомобиля. Всего за одиннадцать месяцев 2008 года было реализовано 134 677 машин, продажи за январь - ноябрь прошлого 2007 года составили 103 805 автомобилей.
Власти Москвы приняли вывод повысить максимально разрешенную прыть на 10 участках Третьего транспортного кольца. Согласно подписанному главой администрации города Юрием Лужковым постановлению, с 1 мая 2009 г. разогнаться до 80 км/ч не возбраняется будет на следующих отрезках ТТК: - на внутренней стороне кольца от развязки с шоссе Энтузиастов до поворота в районе Малого кольца Московской железной дороги; - от поворота в районе Малого кольца МЖД до Лефортовского тоннеля по внешней стороне; - от развязки с Волгоградским пр. до тоннеля под ул. Вавилова по внутренней стороне; - от тоннеля под ул. Вавилова до развязки с Волгоградским пр. по внешней стороне; - от тоннеля под Ленинским пр. до тоннеля под Кутузовским пр.
Начало серийного выпуска Ford Mondeo на заводе во Всеволожске может быть отложено на начальный микрорайон 2009 года. Наиболее вероятной датой называется февраль или март, тогда как первоначально планировалось активизировать полномасштабное фабрика модели уже в конце текущего года. Не исключено, что трансформирование планов Ford связано с мировым финансовым кризисом и критическим состоянием дел американского гиганта. Сегодня русский авторынок показывает отрицательную динамику, и действия Ford разрешается несложно втолковать данным фактом. В следующем году обстановка может усугубиться, что повлечет за собой существенные убытки для автопроизводителей. Напомним, что на российском заводе Ford во Всеволожске на данный миг собирается одна единственная модель - Focus.
Французский автопроизводитель Peugeot планирует в 2009 году повысить продажи в нашей стране на 20-25% - до 60 тыс. машин. Как сообщил журналистам генеральный босс Peugeоt Сitroen Rus Стефан ле Гевель, его группа намерена усилить и число дилеров в РФ. Также в течение ближайших двух месяцев Peugeot определится с модельным рядом, тот, что будет производиться на российском заводе, открывающемся в середине 2010 года.
Автопроизводитель General Motors планирует усилить продажи машин в Китае в 2009 году на 9% - до 1, 2 млн штук. Как сообщил журналистам глава китайского отделения GM Кевин Вал, в данный миг подъем на китайском рынке замедлился, при всем при том группа GM ожидает небольшого спроса только в первой половине 2009 года, а во второй продажи машин марок Buick и Chevrolet существенно вырастут.
Руководство концернов General Motors и Chrysler намерено возобновить переговоры о слиянии, если это станет условием для получения субсидий от Конгресса США. Напомним, что инфа о возможном слиянии двух американских концернов появилась в октябре, когда основательно встал вопросительный мотив о финансовом благополучии GM и Chrysler. Тема объединения корпораций ещё была поднята при разговоре Боба Нарделли (Chrysler) с сенатором Робертом Беннеттом. Позже их мысль была озвучена на заседании банковского комитета в Сенате. "Если Конгресс для принятия необходимого нам решения потребует слияния, то мы сделаем это", - сказал Нарделли. Руководство компаний уже посчитало, что совместная деятельность, поможет General Motors и Chrysler дополнительно сэкономить порядка 8-10 миллиардов долларов.
На автомобильной выставке Essen Motor Show, которая проходит с 28 ноября по 7 декабря 2008 года, состоялась мировая премьера 500-сильной гоночной версии Audi R8. Машина нарочно разработана подразделением Audi Sport в рамках клиентской спортивной программы. Продажи модели стартуют осенью 2009 года. « С того момента, как был представлен R8, мы получили навалом запросов на гоночную версию. Теперь мы можем предложить нашим клиентам Audi R8 для автоспорта: высокотехнологичный, выполненный с неизменным качеством, присущим Audi, но при этом шибко легкий в управлении» , - отметил глава Audi Motorsport медик Вольфганг Ульрих.
Ведущие американские автопроизводители General Motors и Chrysler не исключают вероятность объединения, если такое обстоятельство предоставления госкредита выдвинет конгресс США. Займ в размере $34 млрд необходим автокомпаниям, чтобы выжить в 2009 г. О готовности разобрать возможность слияния заявили главы GM Рик Уагонер и Chrysler Роберт Нарделли. Вопрос об объединении был поднят накануне, 4 декабря 2008 г., на заседании сенатского комитета по банкам, где начались слушания по вопросу оказания государственной помощи « большой детройтской тройке» , в которую кроме General Motors и Chrysler входит группа Ford. Между тем, в соответствии данным соцопросов, выделение денежных средств из федерального бюджета на избавление автогигантов поддерживают только 36% американцев.
Производство автомобилей в Бразилии продолжает одним духом падать. В ноябре 2008 г. в стране было выпущено 194, 9 тыс. легковых автомобилей, что на 34, 4% меньше, чем в октябре, сообщила Национальная ассоциация автопроизводителей (Anfavea). По данным организации, спад длится уже четвертый месяц, а с октября наблюдается и отрицательная динамика продаж. Склады автопроизводителей переполнены, там скопилось больше 305 тыс. новых автомобилей, что соответствует двум месяцам продаж. Основной причиной сложившейся ситуации эксперты называют последствия мирового финансового кризиса. В бразильских филиалах мировых автоконцернов уже сокращены 480 рабочих мест, тысячи людей отправлены на так называемые «
