Прошедший недавно Московский международный автомобильный салон (ММАС) был посвящен, естественно, автомобилям и только им. Но, как и любая выставка, автосалон - это в первую очередность рекламная акция. Ее участники стремились повыгоднее представить свойский продукт зрителям, в том числе и аккредитованным СМИ. А для этого нужно знать, чем притянуть журналистов. С этой точки зрения так называемые пресс-дни (26− 27 августа) автосалона стали демонстрацией того, что думают автопроизводители об отечественных СМИ. Я был в "Крокус-Экспо", где проводился ММАС, только 27 августа, но и одного дня хватило, чтобы увидать два противоположных подхода участников автосалона к презентации для СМИ.
Американский концерн Chrysler находится в эти дни в весьма тяжелом кризисе, тот, что вызван спадом продаж внедорожников и пикапов на рынке США. Каждый цент на счету - уже готовятся полномасштабные сокращения персонала, реорганизация заводов, продажа активов. Но самым главным сегодня для Chrysler является разработка новых больше экономичных и, следовательно, более компактных автомобилей. Снижения продаж зафиксировано не только в стане огромных и прожорливых внедорожников, но и посреди привычных для американских покупателей больших седанов. Dodge Avenger и Chrysler Sebring не оправдали всех ожиданий американской корпорации, и уже инженеры компании ведут разработку новых поколений данных моделей.
Российское отделение концерна Ford вчера, 15 сентября объявило о снижении цен на модель Mondeo. Снижение в среднем составило 60-80 тысяч рублей. Например, седан Mondeo с 1, 6-литровым мотором и механической трансмиссией в самой доступной комплектации "Ambiente" сейчас продается за 546 300 рублей, тогда как нимало недавно он стоил 623 900 рублей (-12%). А самая "быстрая" и дорогая версия Sport в кузове универсал с 2, 5-литровым турбированным двигателем и механической коробкой передач стоит в настоящий момент 999 300 вместо 1 061 900 днем ранее. Главной причиной настолько резкого снижения цен на Ford Mondeo называется зачин выпуска этого автомобиля в нашей стране, которое назначено на финал нынешнего года.
Корпорация "Богдан" завершила ход диверсификации своей продуктовой линейки, наладив выпуск автобусов, легкового и коммерческого транспорта. На прошлой неделе в Черкассах запущен в строй новоиспеченный предприятие по производству грузовых автомобилей, тот, что займется мелкоузловой сборкой из комплектующих японской компании Isuzu (они будут поставляться из Турции и Чехии). Сотрудничество корпорации и японского предприятия началось ещё десять лет назад, когда фирма Isuzu поставляла шасси для производства автобусов "Богдан". Проектная мощность нового предприятия, на которую оно выйдет к 2012− му, 15 тыс. единиц техники в год. Уже до конца 2008− го с конвейера сойдет две тысячи машин.
Президент американского концерна Chrysler Джим Пресс намедни заявил, что на марку Dodge Viper уже нашлись покупатели, и в скором времени будет осуществлена сделка по продаже отделения. В числе потенциальных владельцев бренда есть такие известные в спортивных кругах компании как Saleen и Roush. Некоторые западные журналы приводят информацию о том, что американскому концерну за продажу прав на фабрика знаменитой "Гадюки" предлагают сумму превышающую 50 миллионов долларов. Не так уж и немало за бренд имеющий мировую известность. К тому же свежеиспеченный собственник отделения Dodge Viper получит не только громкое имя, но и отдельный сборочный предприятие в Детройте, и помимо того Viper принадлежат немного производителей аксессуаров и большая дилерская сеть.
Таганрогский автомобильный предприятие в ближайшем будущем может инициировать выпуск популярного китайского седана Chery Amulet. Об этом агентству "АВТОСТАТ" сообщил официозный дилер Chery в Тольятти группа "Альянс-Авто". Эти данным подтверждает и неофициальный источник в российском представительстве китайской компании "Чери Автомобили Рус". Правда, в то время как официально информацию о выпуске модели Amulet не подтвердили. По некоторым данным "ТагАЗ" хочет локализовать больше автомобилей Chery, а седан Amulet является в России самой популярной моделью. Так с января по июль текущего года на территории нашей страны было продано 4 312 автомобилей Chery Amulet. Это составляет без малого 40% от всех продаж Chery в России.
Начиная с апреля 2009 года, корейская группа Kia Motors будет реализовать свои автомобили на территории России самостоятельно. Два нынешних дистрибьютора Kia самарская фирма Группа "Сок" и "Автотор-маркет" впредь не будут заниматься реализацией корейских автомобилей. По данным газеты "Ведомости" данные фирмы в то время как не получили подтверждения от официальных представителей Kia о продлении договора, срок которого заканчивается 31 марта 2009 года. По последним данным Группа "Сок" и "Автотор" реализуют без малого две трети от продаж Kia в нашей стране. За первые шесть месяцев текущего года было продано 49 681 автомобилей корейской марки, что на 53% больше, чем в январе-июне 2007 г. "ИжАвто", тот, что и принадлежит "Соку", выпустил за отчетный отрезок времени 20 262 машин, а "Автотор" - 13 535 автомобилей Kia.
На растущий русский рынок грузовиков выходят не только новые автопроизводители, но и новые продавцы - дилеры. В Санкт-Петербурге в последнее час на тот самый рынок обратили чуткость некоторые сетевые компании авторитейла, раньше специализировавшиеся на продаже легковых автомобилей. Их выход в свежий сегмент вызван нарастающими ограничениями для дальнейшего роста традиционного коммерциала и кажущейся однородностью бизнес-процессов. Однако за рубежом легковой и грузовой сегменты дилерского бизнеса пересекаются довольно редко, а большинство производителей грузовиков, во всяком случае европейские, останавливают свой выбор вкалывать не с сетевыми компаниями, а с независимыми дилерами. вследствие этого для успеха новичкам придется не только сходить на значительные расходы, связанные со строительством автоцентров для грузовиков, но и освоить новые компетенции.
Крупнейший автомобильный предприятие России АвтоВАЗ ведет переговоры с известной американской фирмой Caterpillar о создании совместного предприятия по выпуску строительно-дорожной техники, сообщает газета "Ведомости". Сергей Чемезов генеральный босс компании "Ростехнологии", которая владеет 25% акций тольяттинского завода, намедни рассказал о переговорах с американской стороной. Возможно, совместное предприятие будет развернуто в Новосибирске, там планируется выпускать крупнотоннажные самосвалы, экскаваторы и бульдозеры. Российский рынок строительно-дорожной техники в текущий момент находится на подъеме - ежегодно продажи в этом сегменте растут на 20-25 процентов. Близкие связи АвтоВАЗа с государством помогут Caterpillar заполучить крупные заказы на сооружение автомобильных дорог, в котором и сгодится "тяжелая" американская техника.
Компания Renault собирается уже в ближайшем будущем рассчитать на своих заводах в Европе до 6 тыс. работников. До апреля будущего года 4 тыс. сотрудников будут сокращены на заводах во Франции. Профсоюз рабочих Renault не хочет мириться с такими жесткими мерами со стороны руководства своего работодателя. Сегодня уже была проведена предупредительная акция, а если это не возымеет соответственный эффект, то профсоюз устроит больше серьезную забастовку. "За последние три года, с 2005-го, работу в Renault потеряли 10 000 джентльмен столь же, как если бы фирма закрыла два завода", - говорит агент профсоюза Фабьен Гаше. Сокращение будет проходить на французском заводе Renault, где выпускаются модели Laguna нового поколения.
