В 2010 году америкосский концерн Chrysler планирует выпустить в свет семь новых моделей автомобилей. Об этом вчера, 10 сентября своем беседа изданию "Detroit Free Press" заявил Джим Пресс - вице-председатель совета директоров концерна. От правительства США, в качестве займов, Chrysler получит 25 млн. долларов, которые пойдут на разработку и ввод на конвейер новых моделей. По словам Пресса, этого количества денег совершенно хватит, что бы активизировать подготовку к производству. Напомним, что раньше управляющий по закупкам Джон Кампи говорил о девяти новинках, но как выяснилось, он считал некоторые версии как отдельные модели. Какие аккурат модели появятся в ряду компаний входящих в концерн Chrysler покуда неизвестно.
Большая "немецкая тройка" вечно находится в центре внимания. Шикарные и мощные автомобили BMW, Mercedes-Benz и Audi неизменно притягивают к себе взгляды публики. Некоторые бренды терпят убытки, другие - считают прибыль. Как дела у немецких автопроизводителей в августе? Например BMW и Mercedes-Benz заявили о том, что в финальный месяц лета на мировом рынке увеличились продажи компактных моделей. Тогда как за тот самый же отрезок времени популярность автомобилей средних и больших классов снизилась. "Любовь" покупателей к маленьким автомобилям видно возросла на рынках Северной Америки и Европы. Рассмотрим результаты каждой компании по отдельности. В августе BMW смог повысить свои продажи на 2%.
Компания Hyundai разрабатывает свежеиспеченный автомобиль, предназначенный сознательно для России. Об этом рассказал в своем беседа газете "Коммерсантъ" управляющий по маркетингу российского представителя корейской фирмы Алексей Ермилов. Выпуск нового автомобиля, тот, что попадет в класс "С", будет налажен на строящемся заводе Hyundai в Санкт-Петербурге. Ермилов не раскрыл в какой аккурат ценовой сегмент попадет новинка, и "утаил" приблизительные сроки появления на конвейере данного автомобиля. Уже немного крупнейших автомобильных гигантов заявили о своих планах постройки новых моделей созданных специально для России. Toyota, Volkswagen и General Motors - уже высказывали стремление давать у нас доступные автомобили, а Renault уже имеет в своем арсенале небезызвестный Logan.
Для удовлетворения высокого спрос на автомобили Opel в России, Европейское отделения концерна General Motors приняло заключение с 2010 года активизировать выпуск на территории РФ модели Opel Astra следующего поколения. Как рассказал на прошедшем недавно Московском автосалоне глава российского отделения GM Крис Гэбби, новинка будет выпускаться на заводе в Санкт-Петербурге. К сожалению, точные сроки появления популярной модели на конвейере покуда не были оглашены. Российский предприятие General Motors будет официально запущен 5 ноября этого года. На конвейере, рассчитанном давать до 70 тыс. автомобилей, будут думать "братья-близнецы" Chevrolet Captiva и Opel Antara. Летом будущего года к парочке внедорожников присоединится седан Chevrolet Cruze, призванный заместить у нас популярную модель Lacetti.
По признанию президента Международной организации автопроизводителей (OICA) Карло Синчери, столичный автосалон занимает в эти дни приблизительно 4− 5 местоположение в мире. OICA включила ММАС в служебный календарь международных выставок, в первый раз российская автомобильная экспозиция отнесена к категории "А" - наряду с Женевским, Парижским, Лондонским, Детройтским и Франкфуртским автосалонами. Все это не случайно: свойский авторынок динамично развивается и, по данным Ассоциации европейского коммерциала в России (АЕБ), в текущее время замыкает пятерку крупнейших рынков - потом США, Китая, Японии и Германии. Соответственно усиливается и заинтересованность автопроизводителей к России.
"Ради опыта я купил Ford Focus с дизельным двигателем. По динамике он вовсе не уступает бензиновому аналогу. Теперь я метко не пересяду на автоагрегат с бензиновым двигателем, тот, что съедает без малого в два раза больше топлива. Поскольку как собак нерезаных езжу, то мне выгоднее располагать машину с дизелем, который больше приспособлен под здоровенный пробег", рассказывает глава торговых представителей компании Bosch Владимир Мигашко. Немногие украинские автовладельцы успели дать оценку преимущества дизельной топливной системы. Пока только десятая их количество предпочитает дизтопливо бензину. Для сравнения, в европейских странах их доля достигает 50% (во Франции 80%). Неразвитость в Украине этого сегмента автомобильного рынка обусловлена некоторыми причинами.
В Москве аккурат ко Дню города открыли новоиспеченный музей ретроавтомобилей "Автовилль". Расположившуюся в комплексе "Фьюжн-парк" экспозицию посетила делегация мос ковского правительства во главе с Юрием Лужковым, были и другие именитые гости. Отныне в рабочие часы городской музей винтажных авто обещают удерживать открытым для всех желающих, а во внеурочное миг проводить собрания закрытого клуба "для истинных ценителей и коллекционеров". В самом скором времени организаторы собираются активизировать являть в этом месте различные концепты, кабриолеты, аксессуары и прочие автораритеты, а кроме того звать к сотрудничеству ведущие профильные музеи мира.
Московский международный автосалон (ММАС) 2008 может определить новоиспеченный рекорд посещаемости посреди мировых автомобильных выставок, об этом в эти дни сообщает агентство ИТАР-ТАСС. Как говорят сами организаторы автошоу, на московском автосалоне два года вспять побывало примерно одного миллиона человек, а нынче за два дня до закрытия ММАС-2008 павильоны посетили без малого полтора миллиона человек. Такими впечатляющими результатами не может похвастаться ни единственный из пяти главных мировых автосалонов. Многие считают, что такого приподнято уровня посещаемости удалось достичь за счет подъема покупательской способности в России. Об этом говорят немного мировых и европейских премьер, большое численность зарубежных компаний и их экспозиций.
Концерн Daimler AG, энергетическая фирма RWE AG и Федеральное руководство Германии совместными усилиями запустили в тестовом режиме проект, получивший наименование "E-mobility Berlin". Данный план предусматривает поставку концерном Daimler больше сотни автомобилей Smart и Mercedes-Benz, работающих на электротяге. В свою очередность RWE AG до конца 2009 года должен осуществить монтаж и обслуживание более пятисот станций для подзарядки автомобилей. Как говорит генеральный босс RWE Юрген Гроссманн, главным итогом данной программы должно сделаться получения опыта в эксплуатации станций, а кроме того исследование спроса на подобные системы. По задумке авторов "E-mobility Berlin" уже в ближайшее миг будет создана электронная организация общей связи между зарядными станциями и электромобилями.
Продажи американского концерна Chrysler на родном для себя рынке идут и рук вон плохо. Хотя обстановка в Chrysler не такая запущенная как в частности в том же General Motors, руководство компании ищет новые пути экономии денежных средств. Выход нашелся быстро. Под "нож" попадет одна из моделей концерна - Dodge Nitro или Jeep Liberty. Эти модели - "брать-близнецы", они отличаются товарищ от друга только шильдиками и небольшими различиями в оборудовании. Оба автомобиля пользуются сильно низкой популярностью. Естественно, тут солидно повлиял спад продаж на рынке внедорожников, но открыто говоря, покупатели сию минуту не полюбили эту "парочку" за их невыразительную внешность. Директор по продажам североамериканского отделения Chrysler Стивен Лэндри в беседа изданию "Toledo Blade" сообщил, что к 2012 году на конвейере останется только одна из этих моделей.
