Японская группа Nissan в скором времени начнет реализовать в России свои легкие коммерческие автомобили. В нашей стране будут продаваться грузовики массой 3 500-7 500 кг, а первые "трудяги" появятся у дилеров практически на днях. Уже в сентябре на территории РФ начнет свою работу новая дилерская сеть Nissan, которая будет заниматься только техническим обслуживанием и продажей легкого коммерческого транспорта. У нас будут продаваться грузовички семейства Cabstar и коммерческие пикапы NP300. "В России мы начинаем все с нуля. Этот рынок ещё является на практике нетронутым в данной области", - заявил глава подразделения Nissan Russia LCV Стефано Пранди. За год японцы планируют сбыть рядом 3 500 грузовиков, а в середине 2009 года к уже существующим моделям прибавятся еще четыре коммерческих автомобиля, и с их помощью общие продажи достигнут 4 500 штук.
Концепт кар BMW M1 Hommage является одной из самых интересных разработок немецкого автогиганта за последние годы. После его премьеры многие мировые издание заговорили, что BMW с помощью нового М1 составит серьезную конкуренцию Audi R8. Но, к сожалению, футуристический суперкар в ближайшие годы не появится в продаже. Член правления BMW Клаус Дрегер, возглавляющий программу EfficientDynamics, рассказал западным журналистам, что его группа не планирует выпуск М1. Вместо этого BMW выделит большую сумму на разработку "зеленых" технологий, на которых помешались на практике все мировые автопроизводители. "В ближайшие годы на экологические программы мы потратим огромное число средств, по этому, фабрика суперкаров мы не планируем", - заявил Дрегер.
Старт производства суперкомпактного автомобиля Tata Nano, ценой всего 2 300 долларов, на новом заводе в Сингуре, Индия, может быть отложено или вообще остановлено по причине сильного недовольства местных жителей. Завод, постройка которого обошлась Tata Motors без малого в 350 млн. долларов, находится на территории плодородных сельскохозяйственных земель Западной Бенгалии. Волнения местных обитателей начались позже того, как некоторые фермеры отказались сбывать свою землю, которую у них едва-едва ли не насильно выкупала группа Тата. Люди вышли на демонстрации с требованием кончить захват земли и прикрыть злосчастный завод. Массовые протесты и возросшая криминальная ситуация в регионе, пугает руководство компании.
Несмотря на опровержения официальных представителей концерна General Motors о том, что марка Hummer в то время как не выставлена на продажу, новая инфа говорит об обратном. Западные издания сообщают, что американской компании поступило предложение о покупке Hummer от двух Арабских бизнесменов. Напомним, что прежде от покупки внедорожного бренда отказались автопроизводители Китая, Индии и России. Заявление о том, что арабы заинтересовались убыточным активом GM, не так фантастичны, если вспомнить, что бизнесмены данного региона уже имеют навык покупки английской компании Aston Martin, и части акций таких гигантов как Ferrari и Daimler. Представители General Motors не раскрывают подробности будущей сделки, но не отрицают, что вероятно покупка марки Hummer может и не состояться.
Тольяттинский автогигант АвтоВАЗ купит находящийся в Казахстане автомобильный завод "Азия авто". Переговоры о покупке с акционерами завода велись ещё с февраля этого года, сделка между сторонами будет проходить в два этапа. Со ссылкой на собственные источники газета "Коммерсант" сообщает, что сумма сделки составляет 70-80 млн. долларов. Сначала АвтоВАЗ купит 25% акций казахского завода, а в ближайшие 1-1, 5 года доведет наш пакетик до контрольного. Сделка будет оформлена в сентябре-октябре, когда Казахстан с официальным визитом посетит президент России Дмитрий Медведев, которого будут сопровождать представители АвтоВАЗа. Ожидается, что Дмитрий Медведев предложит казахской стороне приподнять пошлины на импорт подержанных машин, чьи продажи превышают в Казахстане сбыт новых автомобилей.
Одной из самых больших проблем для нового "мирового" автомобиля Chevrolet Volt, дебют которого назначен на 2010 год, является высокая цена. Первоначально разработчики автомобиля говорили, что его стоимость будет собирать возле 30 тыс. долларов, но по последним официальным данным, создатели Volt не могут уложиться в эту сумму, и скорее всего новая "надежда" General Motors будет стоить порядка 40 тыс. долларов. Это довольно непочатый край для обычного седана от Chevrolet, и многих покупателей может отпугнуть такая большая сумма. Но видимо руководство американского концерна не хочет мериться с таковой ситуацией, и намедни появилась информация, что ещё единственный актив компании - Cadillac может заполучить в наш модельный строй автомобиль, построенный на технологии E-flex, которая употребляется в Chevrolet Volt.
В следующем месяце АвтоВАЗ и Nissan начнут подбирать производственную площадку на Дальнем Востоке, для выпуска японских автомобилей. мысль производства Nissan в России как раз вблизи от их "родины" поможет существенно сэкономить на доставке агрегатов и запасных частей для автомобилей. истина есть единственный немаловажный минус - на местном рынке новеньким автомобилям Nissan придется противоборствовать за сердца покупателей с поддержанными иномарками из Японии. Чтобы выпускаемые автомобили пользовались высокой популярностью, альянс Renault-Nissan и принадлежащий им АвтоВАЗ должны давать с конвейера недорогие машины. Главным кандидатом на тот самый пост может сделаться "долгожитель" российского рынка Nissan Almera Classic, стоимость которого начинается сегодня от 390 тыс.
Американский концерн Chrysler намедни опубликовал заявление, в котором говорится, что группа собирается сбыть специализированное подразделение Dodge Viper. Первая "Гадюка" появилась в 1992 году, и обрела огромную популярность не только в Северной Америке, но и во всем мире. Не так давнехонько появилось четвертое поколение двухместного спорткара - Dodge Viper SRT10. Под капотом у него находится огромный мотор V10 объемом 8, 4-литра мощностью 600 л.с., с крутящим моментом в 760 Нм. Расход топлива этого монстра составляет 18 литров в городе и 11 литров на трассе. За шесть месяцев этого года было продано 682 экземпляра Dodge Viper, тогда как годом раньше своих покупателей нашли только 323 суперкара.
По итогам шести месяцев 2008 года на третье местоположение по продажам автомобилей в мире, впервой в своей истории, вышел германский концерн Volkswagen. По результатам первого полугодия VW опередил Ford, тот, что в свою очередность опустился на четвертое место. Хоть отличалка продаж двух автогигантов не такая уж и большая - Volkswagen реализовал 3, 31 млн. автомобилей, а Ford - 3, 22 млн. американскому концерну есть над чем задуматься. наперекор всеобщим ожиданиям на первом месте не оказалась японская группа Toyota, ее, как и раньше, опережает концерн General Motors. америкосский автогигант продал за отчетный отрезок времени 4, 8 млн. автомобилей, а Toyota только 4, 54. таковой хилый плод Toyota объясняет кризисом продаж на североамериканском рынке, где популярные раньше внедорожники вышли из покупательской моды.
Совместному предприятию Renault и Правительства Москвы "Автофрамос", в этом году исполняется 10 лет. За десять лет активной деятельности в России французская фирма построила предприятие мощностью 80 тыс. автомобилей в год, увеличила продажи на территории РФ с 1 000 автомобилей в 1998 году, до больше чем 100 тыс. в прошедшем 2007 году, и создала одну из самых развитых дилерских сетей в нашей стране. Первым на конвейер "Автофрамоса" попал седан Renault Clio Symbol, тот, что три года обратно сменил сверхпопулярный Logan. За эти годы своих покупателей нашли более 170 тыс. "Логанов". Вскоре к седану добавится новая модель - хэтчбек Sandero, российская премьера которого недавно прошла на Московском автосалоне.
