В начале октября австралийские любители мотоспорта во момент гоночного уикэнда MotoGP на Phillip Island получат уникальную вероятность приметить в деле не только нынешних звезд "королевского" класса, но и легендарных пилотов прошлых лет. Несколько демонстрационных кругов по автодрому сделают гражданин сша Рэнди Мамола (более полутора сотен проведенных Гран-при), австралийцы Уэйн Гарднер (чемпион мира 1987) и Мик Духан (пятикратный чемпион мира). Местные легенды поедут на Honda Fireblade, а гость из американского Сан-Хосе сядет на Ducati. "Приглашаю всех поклонников мотогонок поприсутствовать на этом историческом событии", говорит единственный из организаторов GP Австралии Дрю Уорд. "Это будет не только запоминающийся спектакль, но возможность поблагодарить Рэнди, Мика и Уэйна за их великолепную карьеру.
Машины с каждым годом дорожают. В этом не повинны "жадные" автомобильные компании, в результате спрос на основных рынках сбыта подает. Европа, Северная Америка и Япония уже стали являть отрицательную динамику продаж. Покупатели в настоящий момент все больше выбирают экономичные и, следовательно, компактные автомобили. Что же совершать автомобильным компаниям, имеющим у себя в модельном ряду быстрые, но прожорливые автомобили? Экономичный мотор на них не поставишь - малый литраж скажется не лучшим образом на динамике и скорости автомобиля. Альтернативные источники энергии развиваются, но стоимость на них в то время как сильно высока. Есть ли выход из этой ситуации? Японские автогиганты Honda и Nissan нашли заключение данной проблемы.
Сегодня были получены шпионские фотографии прототипа нового автомобиля Mercedes-Benz SLC, по которым видно, что модель получила двери типа "крыло чайки". Эксперты предполагают, что тот самый суперкар будет оснащаться 6, 3-литровым турбированным двигателем V8 мощностью 600 л.с., разработанным подразделением AMG. Линии кузова, недлинный задний свес и спойлер свидетельствуют о том, что Mercedes-Benz SLC - автоагрегат с серьезными намерениями.
Mitsubishi Lanсer Evolution десятого поколения начал продаваться в России. В его базовую комплектацию входят климат-контроль, аудиосистема Rockford Fostgate, ксеноновые фары с системой адаптивного освещение, совершенный электропакет, 18-дюймовые диски и тормоза Brembo. За таковый авто дилеры просят рядом 1 млн 470 тыс. рублей. Версия с роботизированной коробкой передач с двойным сцеплением (Sport Shift Transmission) обойдется на 112 тысяч дороже. В Россию поставляются Mitsubishi Lanсer Evolution X с двухлитровыми турбированными двигателями мощностью 295 л.с., оснащенным системой полного привода S-AWC (Super All Wheel Control) с активными межосевым и задним дифференциалами, спортивной антиблокировачной системой тормозов и системой курсовой устойчивости.
На рекламных принтах, созданных итальянским агентством DDB для автомобиля Audi TT, изображены провода электропередачи и розетки, что полностью и целиком соответствует слогану: "Новый Audi TT. Чистая энергия".
Как сообщает информационное агентство Reuters со ссылкой на личный источник, самый крупный в мире производитель коммерческого транспорта, германский концерн Daimler AG собирается в ближайшее пора обрести 42% акций российского производителя грузовых автомобилей ОАО "КАМАЗ", а в будущем довести тот самый пакетик до блокирующего (20 - 25%). По словам источника, покупка КАМАЗа поможет концерну Daimler AG быстрее занять нишу на быстроразвивающимся российском рынке коммерческих автомобилей, чем если бы он формировал собственное предприятие на территории Российской Федерации. К середине октября немецкая фирма проведет юридическую оценку сделки, и сделает предложение о покупке владельцу КАМАЗа инвестиционному банку "Тройка -Диалог".
На европейском рынке появились Audi A4 с новым дизельным мотором. Об этом говорится в пресс-релизе немецкой компании. Двигатель имеет объем 2, 0 литра и мощность 167 л.с. Ожидается, что продажи новой версии составят примерно 15 % от общих продаж A4. Цена новинки станет известна капельку позже.
Руководитель "легкового" подразделения автомобильного завода ГАЗ Леонид Долгов, сообщил, что российская фирма "Группа ГАЗ" ищет иностранных партнеров для создания совместного предприятия на территории РФ. В цифра потенциальных партнеров входят американские концерны General Motors и Chrysler. Планируется, что созданное СП будет ежегодно давать возле 300 тыс. автомобилей, которые станут конкурентами сверхпопулярного в России Renault Logan. Новая модель горьковского завода, которая в текущий момент разрабатывается, будет относиться к европейскому классу "В". На какой платформе она будет построена в то время как неизвестно, при всем при том напомним, что ГАЗ раньше вел переговоры с GM, по производству на своих мощностях доступной версии Chevrolet Lacetti.
Pirelli при содействии FIA запускает свежеиспеченный план "Pirelli Star Driver", целью которого станет розыск молодых талантов для участия в Чемпионате мира по ралли. В четырех регионах FIA будут отобраны 5 пилотов: два из Европы и по одному из Африки, с Ближнего Востока и Азиатско-Тихоокеанского региона. Пяти победителям региональных конкурсов будут предоставлены автомобили класса N или Super 2000, на которых они смогут принять участие в шести этапах Чемпионата мира 2009. Машины будут подготовлены одной из известных команд, которая покуда не названа. Известны и подробности проведения региональных отборов. Вот, например, как это будет проистекать в Европе. Европейские страны, проводящие этапы Чемпионата мира или Европы, назовут имя одного кандидата.
В пятницу в Ингольштадте на заседания директоров компании Audi, которая является дочерним предприятием концерна Volkswagen, была поставлена проблема к 2015 году стать лидером продаж мирового автомобильного рынка в сегменте премиум класса. Радужные надежда руководства Audi в последнее миг подкрепляются успехами компании на динамично развивающихся рынках, таких как Китай и Россия. Если продажи автомобилей компании достигнут к 2015 году уровня 1, 5 млн., то у Audi есть все возможности обогнать Merсedes-Benz и нынешнего лидера - BMW. Как рассказал журналистам глава финансового департамента Аксель Штротбек: "До 2015 года мы намерены стать ведущим производителем автомобилей премиум сегмента". В настоящее период динамика роста продаж компании позволяет рассчитывать, что в не сверх меры отдаленной перспективе Audi сможет реализовать по всему миру до 1, 5 млн.
