В темное время суток с пятницы на субботу на заводе Ford во Всеволожске, что в Ленинградской области возник пожар. Как заявили в местном отделении МЧС, жар зажегся на территории завода "Русский дизель" эдак в 21 00, а ликвидировать его удалось только посредством четыре часа - в час ночи в субботу. От пожара пострадал ангар с автозапчастями, которые использовались для сборки популярной модели Ford Focus. К счастью, никто из людей не пострадал. Общая площадь возгорания составила примерно 6, 5 тысяч квадратных метров. В тушении принимали участие 50 дядя личного состава, а ещё 16 единиц спецтехники. Точные данные об ущербе, причиненном этим пожаром, в то время как не уточняется. В выходные дни из-за пожара на российском заводе Ford была прекращена сборка автомобилей.
Немецкая группа Audi объявила о том, что она переходит к тестированию новой системы безопасности, получившей наименование "Travolution". Данная установка с помощью распознавания сигналов светофора призвана устранить надобность ожидания на перекрестках, тем самым упорядочив поток автомобилей. Идея, заложенная в основе "Travolution" не так уж и нова, но Audi стала одной из первых мировых автомобильных компаний, кто решился оставить от частного воздействия, на больше глобальный уровень. Большинство компаний нынче заняты уменьшением выбросов и снижением потребления топлива конкретного автомобиля, тогда как Audi предлагает связать все автомобили мегаполиса в "единую базу" которая бы контролировала действия автомобиля.
В прошедшую пятницу, 19 сентября Запорожский автомобильный предприятие выпустил финальный экземпляр ЗАЗ - 1103 "Славута". Последний "запорожец" отправился не в музей, как делают многие компании, а к дилерам на продажу. Главной причиной прекращения выпуска модели 1103 называется жесткие экологические требования Евросоюза, в тот, что так стремится угодить Украина. Четыре года вспять на заводе было развернуто фабрика "Славуты", удовлетворяющей нормам "Евро-2". Ежегодный выпуск был небольшим, но более того при таком раскладе "ЗАЗовцы" сумели вывести на русский рынок такие автомобили. Но как показала практика, экологически чистые "Запорожцы" давать не выгодно - из-за катализатора цена автомобиля возросла, к тому же, основные покупатели "Славут" находятся в провинции, где привыкли ремонтировать машины собственными силами, а организация впрыска не поддавалась ремонту без специального оборудования.
АвтоВАЗ, казахстанский автомобильный предприятие "Азия Авто" и Евразийский банк развития подписали соглашение о стратегическом партнерстве. Данный протокол подразумевает покупку тольяттинским автогигантом блокирующего пакета акций "Азии Авто", сообщает газета "Ведомости". АвтоВАЗ получит 25% плюс одна акция, а казахстанский завод получит право давать возле 120 тысяч автомобилей Lada ежегодно. Кроме того предприятию будет гарантироваться сбыт его продукции на территории Казахстана и России. АвтоВАЗ будет поставлять "Азии Авто" свои комплектующие и обеспечит техническую поддержку. В свою очередность в качестве кредитов Евразийский банк развития выделит проекту необходимые инвестиции в размере 150-200 миллионов долларов.
зачин выпуска самого дешевого автомобиля в мире Тата Nano отложено на неясный срок. Индийские СМИ передают, что фирма Tata уже начала вывоз оборудования с так и недостроенного завода в городе Сингур в Западной Бенгалии. Главной причиной такого поворота событий называется так и не разрешившаяся обстановка с местными фермерами требующими возврата земли, которая и была куплена для завода. Инициаторами беспорядков и митингов супротив Тата была бенгальская оппозиционная партия и Тринамульский конгресс, выступающие за значительно большую компенсацию жителям, которые продали свою землю индийскому автомобилестроителю. Последней каплей, качнувшей чашу весов в сторону прекращения строительства завода стало недавнее вооруженное нападение на охранников предприятия.
"Группа ГАЗ" к 2010 году на территории Горьковского автозавода в Нижнем Новгороде собирается отгрохать новоиспеченный мелкий завод, тот, что будет заниматься полномасштабным производством легких коммерческих автомобилей Maxus. Эту новость огласил вчера председатель правления "Группы ГАЗ" Сергей Занозин, находящийся на международной экспозиции коммерческого транспорта в Ганновере, Германия. Все необходимые для производства грузовичков станки, включающие сварочное, окрасочное и сборочное оборудование будут находиться в одном корпусе, что позволит сэкономить как время, так и деньги. Также коммуникации, инженерные сети и подъездные пути для завода Maxus будут позаимствованы из развитой инфраструктуры ГАЗа.
Российская группа "Автомобили и моторы Урала" (АМУР) намерена достать у японской корпорации Mitsubishi Motors лицензию и необходимое оборудование для производства автомобиля Mitsubishi 380. В нашей стране продается, созданный на его базе, здоровый седан Galant. Об этом передает ныне газета "Ведомости". Сейчас компании ведут переговоры, о результатах которых станет известно во второй половине октября. Приблизительная сумма сделки с Mitsubishi оценивается в 100 миллионов долларов. Как оказалось, австралийский предприятие был рассчитан на ежегодный выпуск 30 тысяч автомобилей, но из-за низкого спроса модель сняли с конвейера. Напомним, что "АМУР" совершенно недавно объявил о намерении сформировать новое автомобильное производство, на котором будут давать легковые автомобили под собственным брендом.
В следующем году в Латвии отметят сто лет с момента выпуска в стране первого автомобиля. "Руссо-Балт", одна из первых машин, предназначенных для тушения пожаров, была собрана в Риге на Русско-Балтийском вагонном заводе в 1909 году. Сейчас она является экспонатом Мотор-Музея в латвийской столице. В 1930 году в Риге на заводе Vairogs производили автомобили Ford, в советское пора предприятие РАФ в Елгаве стало центром латвийского автомобилестроения. После обретения Латвией независимости РАФ столкнулся с проблемой сбыта продукции и не смог выкарабкаться из кризиса. В 1994 году предприятие перестал существовать. Но благодаря российскому капиталу в следующем году в Елгаве откроется дочернее предприятие ЗИЛа, которое начнет давать продукцию для рынка стран Балтии.
Автопроизводители из Китайской Народной Республики начинали свою дело с прямого копирования иностранных моделей. Они в совершенстве овладели этим методом проникновения на рынок, раньше апробировав его на электронике, одежде, игрушках и других товарах народного потребления. Не невзначай без малого все китайские автомобили напоминают лучшие образцы мирового автопрома. К примеру, производитель недорогих внедорожников, фирма Baoding Dadi, представила обновленную модель BDD6492E City Leading с новым передом, тот, что напоминает Jeep Grand Cherokee китайской сборки. Ничего криминального в этом способе производства нет: используются лицензированные узлы и агрегаты, придумываются или копируются кузов и внутренняя отделка салона.
Волжский автозавод разрабатывает авто с газобаллонным оборудованием (ГБО) начиная с 1999 года, но только в текущий момент речь зашла о серийном выпуске. Как нам сообщили в пресс-службе АвтоВАЗа, Priora CNG проходит последние лабораторные и дорожные тесты для оценки устойчивости, управляемости, плавности хода, эффективности тормозной системы, ездовых качеств и потребительских свойств. В рамках этих испытаний две машины уже участвовали в автопробеге газовых автомобилей "Голубой коридор" (14− 20 сентября, Петербург Москва), организованном ОАО "Газпром". Смена традиций Priora CNG двухтопливный автомобиль, в котором основным топливом является естественный газ, хранящийся под давлением 250 атм в четырех баллонах общей емкостью 80 л.
